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直行程電動執(zhí)行器的負(fù)載保護(hù)措施主要有以下幾點(diǎn)

更新時(shí)間:2022-03-21  |  點(diǎn)擊率:755
  直行程電動執(zhí)行器的控制方式一般分為開關(guān)式(開環(huán)控制)和調(diào)節(jié)式(閉環(huán)控制),通常實(shí)現(xiàn)閥門的開啟或關(guān)閉控制。這種閥門不需要精確控制介質(zhì)的流量。電動執(zhí)行器不能單獨(dú)控制閥門,它需要一個(gè)額外的控制單元來實(shí)現(xiàn)控制。一般以控制器或控制柜的形式進(jìn)行協(xié)調(diào)。一體式結(jié)構(gòu):控制單元和電動執(zhí)行器封裝為一個(gè)整體。無需外接控制單元即可實(shí)現(xiàn)本地操作,只需輸出相關(guān)控制信息即可進(jìn)行遠(yuǎn)程操作。這種結(jié)構(gòu)有利于系統(tǒng)的整體安裝,降低線路和安裝成本,便于診斷和排除故障。是自動化儀表元件中的執(zhí)行裝置,是自動控制的集成裝置。
 

直行程電動執(zhí)行器

 

  1、主要對一些設(shè)備和設(shè)備進(jìn)行自動化操作,控制其開關(guān)和調(diào)整。
  2、按動力類型可分為氣動液壓電動電動液壓式。
  3、按運(yùn)動形式可分為直行、轉(zhuǎn)角。
  4、根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)不同,電驅(qū)動形式可分為:組合式結(jié)構(gòu)和機(jī)電組合式結(jié)構(gòu)。
  5、電控系統(tǒng)電控和智能控制型。
  6、數(shù)字和模擬;手動接觸調(diào)試型和紅外遙控型等。
  直行程電動執(zhí)行器電機(jī)過載原因分析:
  1、轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)設(shè)定值不正確,停止轉(zhuǎn)矩小于其設(shè)定值,導(dǎo)致轉(zhuǎn)矩持續(xù)過大,使電機(jī)停止。
  2、由于某些原因,扭矩限制了機(jī)構(gòu)電路的故障,導(dǎo)致扭矩過大。
  3、環(huán)境溫度高會降低電機(jī)的熱容量。
  4、電源電壓過低,無法獲得所需的轉(zhuǎn)矩,導(dǎo)致電機(jī)停止轉(zhuǎn)動。
  5、連續(xù)使用產(chǎn)生的熱量積累超過電機(jī)允許溫升。
  直行程電動執(zhí)行器的負(fù)載保護(hù)措施主要有以下幾點(diǎn):
  1、采用熱繼電器保護(hù)電機(jī),防止堵轉(zhuǎn)。
  2、使用溫控器保護(hù)電機(jī)在連續(xù)運(yùn)行或電動運(yùn)行時(shí)不會過載。
  3、使用保險(xiǎn)絲或過電流繼電器可有效避免短路事故。
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